Veel pech voor Ernst Dubbink tijdens de IDM van Zolder

<p> <img alt="" src="/resources/image/images/import/Sport/Motor Sport/Ernst_Dubbink_moto3.JPG" style="width: 450px; height: 300px; margin-left: 8px; margin-right: 8px; float: left;" /></p> <p> Afgelopen donderdag vertrokken Ernst Dubbink richting België voor de eerste wedstrijd van het seizoen, hier stonden hij als gastrijder, aan de start voor het Duitse IDM kampioenschap. Hij had eenmaal eerder op het circuit Zolder gereden maar dit was een tijd geleden, dat was namelijk nog op de Yamaha TZR in de Junior Cup, het circuit was dus relatief nieuw voor hem. Na de nodige youtube filmpjes te hebben bekeken, kon Ernst op de donderdag avond nog een paar rondjes fietsen en zat de lay-out van het circuit weer in mijn hoofd.</p> <p> &nbsp;</p> <p> Voor de vrijdag stonden drie vrije trainingen op het programma. Vlak voor de eerste vrije training begon het licht te regenen. Gelukkig zette de regen niet door en konden we gewoon met slicks het circuit op. Alles voelde direct goed, het was nog wat zoeken naar de ideale lijn maar deze kwam ronde naar ronde beter op z’n plaats. Voor het begin van de tweede vrije training moesten we geduld hebben. Het hele circuit had te kampen met een elektrische storing waardoor alles uitliep. Toen de lampen in de pitboxen weer begonnen te branden konden we de baan op. Ernst had zijn ritme snel te pakken en reed ronde na ronde wat van zijn tijd af, totdat de motor te warm werd en ik de pitstraat op moest zoeken. Hier bleek dat we te maken hadden met een technisch probleem. Eenmaal in de pitbox bleek de schade te groot en moest het motorblok verwisseld worden. Het nieuwe motorblok moest alleen opgehaald worden uit Nieuwleusen, dus ben ik meteen samen met Robert in de auto gesprongen en richting Nederland gereden voor een nieuw blok.</p> <p> &nbsp;</p> <p> De volgende ochtend stond de motor weer gereed voor de eerste kwalificatie. Hij had de snelheid er meteen inzitten en reed in het vierde rondje al een 1.43.9, wat goed was voor een 5<sup>de </sup>startplaats. De ronden daarop bleef hij in de 1.44 laag hangen waardoor Ernst weer een paar plaatsen toe moest geven en uiteindelijk op een 9<sup>de</sup> startpositie uitkwam.</p> <p> Voor de tweede kwalificatie begon het te regen en werden de regenbanden gemonteerd. Een tijdverbetering zat er niet maar voor het gevoel en de afstelling gingen we naar buiten. In de tweede ronde sloeg het noodlot weer toe en begaf de motor het voor de tweede keer. De schade was te groot voor reparatie. Waardoor we geen andere keuze hadden om een punt achter het weekend te zetten en richting huis te vertrekken.</p> <p> &nbsp;</p> <p> Al met al een weekend om snel te vergeten. Ernst zat goed op de motor, echter is en blijft motorsport een mechanische sport. Iets wat je niet altijd in de hand hebt…</p> <p> Hopelijk heeft het team voor de volgende race IDM Oschersleben op 15 en 16 Juni meer geluk!</p> <p> &nbsp;</p> <p> Groetjes,</p> <p> Ernst #61</p> <div id="ckimgrsz" style="left: 8px; top: 0px;"> <div class="preview"> &nbsp;</div> </div>
© Dedemsvaartinvogelvlucht.nl - Nieuws uit de regio, alle rechten voorbehouden...
Privacyverklaring